Создана рабочая группа в целях оперативного решения вопросов организации воздушного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на базе ивановского аэропорта «Южный».
Распоряжением правительства Ивановской области создана «рабочая группа по решению вопросов организации многостороннего постоянного воздушного пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на базе аэропорта Иваново (Южный)».
Рабочую группу возглавил начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Александр Лодышкин. Контроль за работой группы будет осуществлять заместитель председателя правительства Сергей Тальянов.
Ивановский аэропорт «Южный» был создан в 1939 году (на тот момент аэродром с грунтовой взлетно-посадочной полосой), и является одним из старейших в России.
Лучшим годом в истории ивановского аэропорта считается 1990-й. В тот год рейсы выполнялись в 37 городов страны, всего было перевезено 450 тысяч пассажиров.
27 августа 1992 года при заходе на посадку произошла катастрофа самолета Ту-134, выполнявшего рейс «Минеральные Воды–Донецк–Иваново. Погибли все находившиеся на борту самолета пассажиры и члены экипажа – 84 человека.
В 1997 году аэропорт получил статус международного. Однако уже через год «Южный» практически полностью прекратил регулярные авиаперевозки. С 2003 года деятельность аэропорта была приостановлена.
В 2006 году по инициативе правительства Москвы и на средства столичного бюджета началась реконструкция аэропорта. С 2009 года начались регулярные рейсы на Москву. Сейчас также осуществляются регулярные рейсы в Санкт-Петербург.
Длина взлетно-посадочной полосы ивановского аэропорта составляет 2,5 километра, есть возможность ее увеличения до 3,2 километра.
Статус международного для аэропорта «Южный» пытался пробить бывший ивановский губернатор Михаил Мень, не получилось. С чем связана очередная попытка, какие международные рейсы предполагается совершать, существует ли бизнес-план развития аэропорта как международной воздушной гавани – неизвестно.